Resumen:
La presente investigación tiene como propósito desarrollar un plan de mantenimiento
basado en la metodología RCM (Reliability-Centered Maintenance) para mejorar la
disponibilidad de los tractocamiones de la empresa Don Mario SAC, ubicada en Ate, Lima.
Se planteo como objetivos codificar los activos y componentes de los vehículos para
optimizar el control de repuestos, identificar los elementos críticos de la flota y proponer un
plan de mantenimiento preventivo que reduzca fallas imprevistas. La investigación sigue un
enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, con un diseño no experimental, descriptivo y
correlacional. Se empleó el método analítico y se tomó como muestra los seis tractocamiones
más críticos de la empresa. Las técnicas utilizadas incluyeron observación directa, análisis de
datos históricos de fallas y herramientas de gestión como los diagramas de Pareto e Ishikawa.
El tratamiento estadístico se basó en análisis de frecuencias y cálculo de porcentajes para
identificar patrones de fallas y establecer prioridades de mantenimiento. Los resultados
evidenciaron que la falta de mantenimiento preventivo incrementa las fallas y las paradas
imprevistas, afectando la disponibilidad de los vehículos. La aplicación de la metodología
RCM permitió determinar los tractocamiones con mayor incidencia de fallas y optimizar la
planificación de mantenimiento, logrando una reducción en tiempos de inactividad y costos
operativos. Como conclusión, se destaca que la implementación del plan propuesto
contribuirá a mejorar la eficiencia de la flota y la rentabilidad de la empresa. Se recomienda
la capacitación del personal técnico para garantizar la correcta ejecución del plan y su
sostenibilidad a largo plazo.